Rodilý Pardubák by nikdy nepoužil výraz Pardubičáci:-o. Jako Pražákovi si Vám já Pardubák doporučím prohlídku Karlína. Tam pochopíte,jak to s toiu dopravou funguje. Ať žijí Hradečáci.

Pokud se zruší na tř. Míru doprava, nepřijde tam nikdo. Kromě bank a heren tam nejsou žádné luxusnější obchody. Možná až se zprovozní pasáž, bude to lepší. Navrhuji opravit, trochu zkulturnit. Třída Míru je úzká, nevím co se s tím dá udělat.

Pojďme třídu Míru prostě zvelebit, opravit a nevrážejme milióny do megalomanského projektu vymístění trolejbusů a kol z této ulice. Nemusíme mít pěší zónu jenom proto, že ji mají jiná města. Navíc není tak úplně pravda, že žádnou nemáme (část Pernštýnského náměstí a jeho okolí, Karlovina atd.). Některé domy na třídě Míru jsou krásné, ale z některých při nejlepší vůli bulvár nevybudujeme.

Naši předkové stavěli hrady, zámky či jiné věci i desítky let, ale stálo to vždy za to a dnes to obdivujeme. Třída Míru by měla být pěší a navázat v další etapě na Per.náměstí, tedy zahloubit dopravu pod zem. Umím si představit, jak jdu nerušen s rodinou takovouto zonou. Třída Míru dle mého by měla být takto posuzována. Zaveďte turisticky atraktivní el.vláček jako jedinou dopravu- obchodníci, turisté to ocení. PS

Třída Míru nikdy nebude mrtvá, protože je to jednoduchá a hlavní spojnice mezi "moderním" centrem (myslím tím otřesný AFI Palace) a historické centrum.
Stačí, když stávající kavárny budou mít možnost zahrádek a na třídě Míru bude hned plno. Podívejte se na Pernštýnské. Na tak malé ploše je přeplněno zahrádkami a jsou plné. Pokud bude třída Míru opravená, se zelní a bez dopravy, tak to jednoznačně bude úspěch, ale pokud tam zůstane MHD, tak to bude paskvil, kde budou všichni procházet a nikdo se nezastaví.
Ale myslím, že v Pardubicich nikdy nebude plati hlas většiny, ten nikoho nezjímá. Jako dva příklady můžu uvést Letní kino - pár lidí se stěžovalo na hluk, který většině nevadil, přesto se "odhlučnilo" a pokud bude, tak určitě někde jinde, přestože většina si přála, aby zůstalo v Tyršácích - a druhý příklad je třída Míru - petice, která vznikla byla jasným znamením, že si občané Pardubic přejí pěší zónu a radní několikrát hlasovali a vždy rozhodli pro pěší zónu, ale zatím vždy vyhrává menšina.
Možná, že na rekonstrukce třída Míru se zachováním MHD už je "vybraný" dodavatel, tak se prostě MHD musí zachovat, že ...

Přemýšlel jste o většině a menšině těch,kteří na Třídě míru žijí?

Nemyslíte, že bez MHD bude Třída Míru "mrtvá"? Návštěvníci Brna znají jistě pěší zonu, kde si klidně projíždí tramvaj a prostě tam patří. Pokud by se upravily chodníky a povrch ulice , vešla by se určitě i nějaká zeleň a lavička a korzo by žilo, - i obchody by se tím možná zkulturnily!Třídu Míru tak nezničte,prosím.Jsem pro troleje.

Jenže ty troleje právě nejvíce hyzdí Třídu Míru. Navíc by v tom případě bylo nutné vybudovat i speciální vozovku pro MHD a to by také na celkovém efektu spíše ubralo. V Pardubicích by měla existovat alespoň jedna ulice, kde nenaleznete žádná vozidla. Myslím si, že Třída Míru by touto ulicí měla rozhodně být.

Máte ji na Karlovině, můžete korzovat sem a tam,co hrdlo ráčí.Pokud by Vám nestačila jedna vodní fontána, po pár krocích máte druhou fontánu v parku u divadla.

Sice tam tramvaje jsou, ale nejsou tam žádné zahrádky. a nebo jsou pouze minimální. Já bych nechtěl sedět na zahrádce, kde 2 metry ode mě budou jezdit trolejbusy, byť ne tak často.Tramvaje v Brně pak jezdí na náměstí, ale to už mnohem širší prostor.
A jakmile se Třída Míru otevře pro pěší, ať už s dopravou nebo ne, tak první, co se stane, tak restaurace instalují zahrádky.